Los empleados de la empresa Carreteras Centrales Argentinas decidieron, respaldados por el gremio UECARA, tomar en forma pacífica las instalaciones de los peajes de Molinari y Villa Giardino.

La medida se puso en marcha a partir de la resolución de la empresa de no cobrar más el peaje, a pesar que debería hacerlo hasta el 30 de junio.

Ante esta situación, los empleados manifiestan el temor que despierta el vaciamiento de las instalaciones y la falta de comunicación por la fecha y el monto del pago por indemnizaciones.

A continuación se podrá leer el comunicado enviado a la prensa con la firma del representante gremial:

“Uecara del Interior junto a los Trabajadores de los peajes de la Ruta Nacional 38 ( Villa Giardino y Molinari) y frente a la desazón de haber aportado miles de ideas para que el servicio al usuario continuara sobre la traza de la ruta, pedido consensuado con la mayoría de los intendentes de Punilla en donde se velaba no solo la continuidad laboral sin cobro de peaje... sino un interés colectivo mayor... los pobladores de la zona.
Hoy ... se decidió TOMAR PACÍFICAMENTE LAS DOS ESTACIONES impidiendo que la empresa CCA retire la totalidad de la ticketeras y demás herramientas de trabajo... la medida se lleva acabo ya que Vialidad Nacional envió los 57 telegramas de despidos, pero no están garantizando el pago de las indemnizaciones correspondientes, por ello y en salvaguarda de nuestros haberes... Ambas Estaciones quedan tomadas hasta que no surja un compromiso claro y por escrito".

Lic. Gustavo Rossi
Secretario General
Uecara del Interior

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Los empleados de la empresa Carreteras Centrales Argentinas, que explota la concesión de la Ruta Nacional 38, comenzó a enviar los telegramas de preaviso a todos los empleados que cumplen servicio en los peajes de Molinari y Villa Giardino.

Esto sucede a pesar de las reuniones que se estaban llevando a cabo con legisladores e intendentes.

De acuerdo a los dichos de Carlos Lopez, delegado gremial de Uecara Interior, la empresa estaba en tiempo de finalizar la concesión, pero en ningún momento se hablo de un nuevo llamado a licitación.

57 empleados quedaran si trabajo a partir del 30 de junio, al mismo momento en que dejaran de funcionar las cabinas de peaje.

Una de las propuestas de los empleados era la de continuar brindando el servicio de asistencia y seguridad, sin cobrar peaje y con el aporte de Vialidad Nacional.

Otra propuesta era la de trasladar a los empleados a las cabinas de peaje de la nueva autovía alternativa a la Ruta Nacional 38, aunque esta es una obra de la provincia de Córdoba.

Además de la situación crítica de los empleados, los intendentes tendrán que resolver como se brindara el servicio de asistencia tomando en cuenta que cuando existe un accidente o un derrame de combustible se utiliza personal especializado y materiales específicos para contener esta situación, porque no nos olvidemos que la RN 38 atraviesa un número importante de localidades.

También la empresa, además de tener todos empleados de la zona, compraba los insumos básicos en los comercios locales y esto puede generar impacto negativo en las economías locales.

Hoy desde las 6 de la mañana y por 24 horas se levantan las barreras, sin realizar cortes de ruta, se informara a los vecinos de la situación.

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