Luis Delsemme

Luis Delsemme

La intervención de la Secretaría de Economía y Finanzas se llevara a cabo por el término de 90 días.

En una medida preventiva, el Intendente Gabriel Buffoni, firmo el Decreto 148/18 que designa como interventor de la Secretaría de Economía y Finanzas a Franco Sebastianelli.

De acuerdo a lo expresado por los funcionarios, se llega a esta decisión luego de un informe elaborado por la Secretaría donde hace referencia al impacto en las finanzas municipales, originadas por la fuerte devaluación monetaria, los aumentos tarifarios. El incremento del índice inflacionario sumados a la baja recaudación en concepto de tasas municipales.

Entre los puntos más importantes, donde se ven afectados los fondos municipales, se encuentran el aumento de los costos de mantenimiento y combustibles y la morosidad registrada en las tasas municipales, solamente abona en promedio el 35% de los frentistas.

También se analizó la situación relativa a la modificación de salarios, de acuerdo a la clausula establecida en paritarias que obligará a ajustar de acuerdo al porcentaje que exceda la inflación.

El ejecutivo, asegura que en el plan de ajuste que se avecina, se garantiza la permanencia del personal y los pagos de salarios en tiempo y forma. En cuanto al personal contratado, no se renovaron aquellos vinculados a la temporada, modalidad que se lleva adelante todos los años.

Un punto que se considera crucial en la recaudación, es el OIM, que hasta ahora, se cobraba por medio de la boleta de los usuarios de EPEC.

Al aplicar la resolución del ERSEP, este impuesto dejara de ser percibido de esta manera, obligando al municipio a buscar alternativas para el financiamiento de las obras de alumbrado público.

El intendente Buffoni sostiene que los recortes de presupuesto en las distintas áreas, no afectaran os servicios esenciales. Como ejemplo se mencionó el Hospital Municipal, que está funcionando con un presupuesto menor al año anterior, pero optimizando este recurso, se están brindando mayores servicios.

El eje central de este nuevo periodo, se basa en la necesidad de alcanzar un mayor número en la recaudación por tasas municipales. Para ello se adecuaran las entregas de cedulones, vía internet y correspondencia, al mismo tiempo que se endurecerán las actuaciones de procuración, atendiendo cada caso de deudores en forma particular.

Seguramente el redireccionamiento de partidas y modificaciones, deberán ser aprobadas por el Concejo Deliberante, situación que desde el ejecutivo se espera que los ediles acompañen con su trabajo legislativo.

Estuvieron presentes en la conferencia de prensa el Intendente Gabriel Buffoni, Secretario de Gobierno Claudio Maza y el Secretario de Economía y Finanzas Franco Sebastiánelli.

 

El femicidio ocurrió en Cruz del Eje el 9 de marzo de 2017.

En esos días, Enrique Nicolás Albornoz (55) viajo desde su domicilio, ubicado en Rio Tercero, hasta Cruz del Eje, lugar de residencia de su ex esposa para realizar trámites y concurrir a una audiencia de conciliación privada.

Todo transcurría normalmente, hasta que en horas de la madrugada Albornoz utilizando un pico y un cuchillo asesina a María Susana Carrara (53).

En un cuadro desgarrador, la hija menor de 14 años, fue quien encontró en el dormitorio a su mama, tendida en la cama, fallecida a consecuencia de la feroz golpiza.

También halló un teléfono celular, con un video, donde el asesino confesaba que había hecho algo grave, al mismo tiempo decía que lo busquen por el río o por el canal de desagüe de la zona

Fue en ese lugar, donde la policía halló al acusado, en una actitud que llevó a pensar que tenía planificado quitarse la vida. En la arena había dejado escrito su nombre y a modo de despedida, un rato antes se había encontrado con sus amigos, de quienes se despidió con un beso en la frente, afirmando que no iba a ver más a su “viejita” y que “mañana se van a enterar de un puterio”.

La noche… única testigo.

Los conocidos de la pareja, dicen que la relación siempre transito por caminos marcados por la violencia verbal al punto que ratifica este hecho una denuncia radicada por “violencia familiar en Rio Tercero.

No pudo establecerse cuál fue el motivo que llevo a Albornoz a tomar tan drástica decisión. La información recogida dice que en los días previos, la relación de ambos era, al menos tranquila.

Pero algo, conocido solo por el condenado, lo llevo a utilizar un pico y un cuchillo para darle muerte a la mujer. El cuerpo evidenciaba golpes y cortes. Estos últimos habrían provocado una hemorragia masiva que la llevo a la muerte.

Los elementos utilizados en el sangriento hecho, fueron encontrados en la habitación.

Además, las pericias judiciales, pudieron establecer que el acusado, al momento de concretar el homicidio estaba en uso pleno de su conciencia.

Condenado a prisión perpetua.

La Fiscal de Cámara de Cruz del Eje, Dra. Haydeé Gersicich y el Asesor Letrado Dr. Juan Martín Illia, acordaron efectuar un juicio abreviado, luego de la evaluación de la prueba y el reconocimiento del delito cometido, por parte del acusado.

Mientras tanto Albornoz, pidió el juicio abreviado, para evitar que los familiares de la victima tengan que transitar por las jornadas de debate ante un jurado popular.

La Dra. Gersicich, manifestó que la única condena que se puede establecer por el tipo de delito cometido es la de prisión perpetua, con la posibilidad de pedir libertad condicional a partir de cumplir un mínimo de 25 años y contar con los informes trabajo, conducta y concepto favorables.

Mientras se aguarda el fallo que deje firme la condena, Enrique Nicolás Albornoz, deberá permanecer alojando en el complejo carcelario Andrés Abregú de Cruz del Eje.

Una vez más, la acción temeraria de un piloto puso en riesgo a personas y aeronaves en el aeropuerto de Morón.

Por distintos motivos, a veces por incumplimiento de las normas por parte de los pilotos y otras por fallas en el sistema de control de la navegación aérea y los servicios de seguridad en pistas y plataformas como en el sistema de habilitaciones, la aeronavegación argentina se encuentra en estado crítico y al parecer, las autoridades nacionales siguen mirando para otro lado.

La semana pasada dábamos cuenta de un hecho de extrema gravedad ocurrido en el Aeroparque Newbery de la ciudad de Buenos Aires, cuando un avión de la empresa LAN tuvo que abortar un despegue, porque se encontró con otra aeronave ocupando la pista de aterrizaje.

El caso que nos convoca ahora, involucra a aviones de menor porte y un aterrizaje que vulneró la seguridad aérea en el aeropuerto de Morón (Bs As). El viernes 25 de Mayo, cuando se aproximaba la hora cierre de actividades, una aeronave con sus pasajeros informa que pinchó un neumático en pista. La situación obligo en forma inmediata a informar a las aeronaves que se encontraban en condiciones de aterrizar, que a partir de la emergencia declarada, se cerraba el aeropuerto, obligando a los pilotos en vuelo a utilizar el aeropuerto de alternativa. La maquina dañada en la pista fue identificada con la matrícula LV-GLZ.

El Palomar, ubicado a escasos cinco kilómetros de distancia, era el aeropuerto de alternativa hacia donde las aeronaves se dirigieron.

Pero un piloto se negó a acatar las normativas vigentes y hacer caso omiso a la información suministrada por el operador de control de tránsito aéreo de Morón. En esta oportunidad podríamos decir que el controlador acepto la decisión del piloto, sin hacer respetar las normativas para estos casos, donde la falta de experiencia y capacitación permiten en estos momentos inflexibles decisiones donde se ponen en riesgos vidas humanas.

La responsabilidad absoluta sobre la capacitación, instrucción y formación del personal está a cargo de la empresa prestadora de los servicios de tránsito aéreo EANA SE. En los últimos casos documentados que tomaron estado público, de incidentes y accidentes, queda demostrado que la empresa pone poco interés en capacitar al personal a su cargo, en forma correcta, para ocupar estos lugares claves, donde la seguridad de las personas y los bienes deben estar por encima de cualquier interés.

También debemos explicar que en casos similares en cualquier aeródromo en el mundo, donde ocurra un hecho similar, se toma como aeropuerto clausurado!!!. Vale decir nadie puede aterrizar...

Continuando con el desacato de los servicios de tránsito aéreo la aeronave con identificación LV-CDK efectúa el peligroso aterrizaje estando en pista personal de mecánicos, servicio de seguridad y remolque, servicios del sector de rodaje perteneciente a la Administración Nacional de Aviación Civil, pilotos y pasajeros.

Esta decisión de aterrizar en forma negligente y temeraria poniendo en riesgo vidas humanas conllevaría una denuncia judicial, sin ningún lugar a dudas.

Este hecho, donde la irresponsabilidad se suma a la falta de capacitación, no provocó heridos ni daños, pero en las actuales condiciones nadie puede garantizar que la seguridad aérea sea eficiente. Solo nos queda una pregunta: hasta cuando nos acompañara la suerte?

El efectivo policial vive en Punilla y presta servicios en una comisaría de la ciudad de Córdoba.

En el marco de la investigación por el supuesto delito de distribución de pornografía infantil que investiga la Fiscalía de Instrucción de Cosquín fue determinante la aplicación del convenio suscrito por el Fiscal General de la Provincia, Alejandro Moyano, y la ONG -Centro Nacional para Niños Desaparecidos y Explotados- www.missingkids.com-, que informó la distribuición de 79 fotografías y 6 vídeos, con imagénes predominantemente sexuales de menores de edad, que habrían sido difundidas por la red social Twitter.

El equipo que esta madrugada realizó el operativo que dio como resultado el secuestro de material y la detención de un funcionario policial, estuvo integrado por personal del Tribunal de Conducta Policial dirigidos por Beatriz Arce, junto a la Brigada de Investigaciones de Punilla (Policía de la Provincia de Córdoba), y la Sección Informática de Policia Judicial.

Tras diligenciar la medida de allanamiento, en un domicilio de una localidad del valle de Punilla se encontró que allí reside G.F.Z. (no se proporciona el nombre atento que tiene niños en edad escolar) de 48 años de edad, que se desempeña como Sub-Comisario de Policía de Córdoba, y presta funciones en la en la ciudad Capital. Asimsimo se encontró en equipos electrónicos de su utilización, 3 videos con imágenes sexualizadas de niños.

En base a las probanzas aludidas se dispuso su aprehensión por los delitos de tenencia de imágenes con representaciones sexuales explícitas de menores de 18 años de edad, con fines inequívocos de distribución y distribución de representaciones de menores de 18 años con actividades sexuales explicitas y representaciones de sus partes genitales con fines sexuales.

En horas de la tarde, el efectivo policial, fue notificado de su situación para que designe abogado defensor y trasladado al penal de Bouwer.

En la aeronáutica mundial, la mayoría de los accidentes aéreos, están ligados a errores humanos.

Estos errores generalmente están ligados a situaciones especiales que viven los involucrados, tales como cansancio, falta de adiestramiento, deficiencias en el cumplimiento de las tareas asignadas, desinterés o poca valoración de la vida o materiales.

Sin embargo las estructuras de control, que deben estar a cargo del estado, tienen la obligación de velar por la seguridad aérea en todo su conjunto, desde la correcta funcionalidad del equipamiento, actualización e inversión en sistemas de seguridad y el debido adiestramiento y control del personal.

Parece ser que en la República Argentina, esa todavía es una materia pendiente. Tal como lo publicáramos en la nota del 01 de agosto de 2017, en Portal de Opinión (http://www.portaldeopinion.com.ar/index.php/actualidad/item/3887-llamada-de-atencion-presidente-evite-mas-tragedias-aereas) a consecuencia de la trágica pérdida de un avión privado en el Delta bonaerense, los cambios en la aeronáutica civil argentina aun no llegan.

Aeroparque: un vuelo aborto el despegue por cruce de otra aeronave en la pista.

El martes 15 de mayo, minutos después de las 23 hs, un vuelo de Lan Argentina, bajo la designación de 7622, tenía como destino Córdoba. El material empleado era un Airbus 320.

El Comandante de la aeronave recibió, la autorización de de despegar de la cabecera de pista identificada como 13, por parte de la torre de vuelos de la terminal capitalina.

Al final de la jornada, cuando eran mayor la cantidad de arribos que de despegues, algo ocurrió entre Rodaje y la Aproximación dado que se estuvo a escasos segundos de un grave y fatal accidente aéreo, y fue precisamente cuando una aeronave de Aerolíneas había aterrizado e instruida a abandonar la pista, cundo la Aproximación "Autoriza el Despegue" del vuelo LanAr7622.

Era de noche muchas luces de la ciudad con otras aeronaves es factible que genere confusión visual con lo que pueda estar en la pista, haciendo que el piloto agudice su sentido visual para poder diferenciar una luz de la costanera con la de una aeronave en la pista, por lo que emprendida la carrera de despegue del vuelo 7622 sorprendentemente visualiza a escasos metros que la pista no había sido liberada y que se encontraba una aeronave cruzada sobre la misma (abandonando pista) por lo que debió abortar el despegue (interrumpe la maniobra de despegue súbitamente).

El piloto informa lo ocurrido al Controlador de Aproximación quien los vuelve a instruir para un nuevo intento de despegue, por lo que minutos después el piloto del vuelo 7622 solicita la reserva de la grabación para confeccionar un acta (a modo de infracción) para notificar este incidente a todas las autoridades involucradas para tomar cartas en el asunto y evitar que este tipo de incidente vuelva a ocurrir con el riesgo de producirse una catástrofe.

El piloto presento un PNSO que es una notificación por algún suceso irregular en la Seguridad Operacional, que lo llevo a estar expuesto a un riesgo elevado de producirse un accidente. Pero es gracias a la pericia de los pilotos y al excelente trabajo en equipo de cabina (cockpit) que hizo evitar la tragedia ya que si no se hubieran percatado de que la pista estaba ocupada por otra aeronave cuando estaban en plena carrera de despegue (200km/h e incrementando velocidad en segundos) pudo haber ocurrido un grave accidente que sin dudas sería fatal.

Muchas son las críticas del estado actual de los sistemas de Navegación Aérea, muchas han sido las denuncias), en torno a la experiencia de los Controladores Aéreos o si cuentan con la capacitación o herramientas necesarias para poder ejercer de manera efectiva sus funciones.

Pilotos, Gremios, Asociaciones y distintos Usuarios aeronáuticos (hasta periodísticas), han hecho oír sus voces en reclamo de una mejora en el sector que día a día se deteriora y se encuentra en un grave estado de Precariedad.

Lamentablemente ni de la ANAC que es la autoridad competente encargada de controlar la aviación en la Argentina, como de la EANA que es la empresa proveedora de los servicios de Navegación Aérea, cuyo presidente es el Dr. Rodriguez Grellet, dan respuestas concretas a los reclamos, como tampoco hay vista de mejoras. Basta recorrer las instalaciones de los aeropuertos o utilizar las instalaciones de navegación aérea para darse cuenta del gran deterioro de la actividad. Frecuencias aeronáuticas que no funcionan, radares que se cortan de manera recurrente, falta de capacitación, falta de una infraestructura acorde, siendo todos ellos el condimento necesario para que un hecho como el del vuelo 7622 termine irremediablemente en un accidente aéreo.

En aeroparque (como en todos los aeropuertos del país) hace falta más personal, especializado, capacitado, la numérica es inferior a lo requerido, quizá por eso, los dos controladores actuantes no habrán advertido de los que estaba ocurriendo frente a sus ojos, sobre la única pista con la que cuenta el aeroparque Jorge Newbery .

Hasta el momento, ninguna autoridad se manifestó sobre lo ocurrido, al contrario de manera cómplice se hizo un pacto de silencio entre la ANAC y la EANA para “tapar” lo ocurrido, bajo el manto de la máxima autoridad - Ministerio de Transporte - que se empecina en negar este calamitoso estado de situación de la aviación civil, pregonando “La Revolución de Los Aviones”, una Revolución que evidentemente esa cartera pretende llevar adelante a cualquier precio.

Operativamente la Torre de Control de Aeroparque (TWR) opera en la frecuencia 121,9 Mhz, asignada para ordenar el rodaje de aeronaves, se la conoce con el nombre de frecuencia de rodaje en tanto que para las operaciones de despegues y aterrizajes (denominado aproximación) se utiliza la frecuencia 128,85 Mhz.

Para cada una de esas frecuencias hay un controlador a cargo de la misma y otro que ejerce las funciones de supervisor, ya que si bien se las puede escuchar en simultaneo, ordenan y dirigen el tránsito de acuerdo al sector del aeropuerto donde se encuentre la aeronave (pista, calle de rodaje, plataforma, en el aire despegando o en el aire aterrizando). Es una secuencia que, si o si pasan por ambos controladores en determinado momento del vuelo, impartiendo instrucciones a las aeronaves para ordenar el transito en tierra o en el aire evitando así, que el aeropuerto quede congestionado por impericia.

Es entonces muy importante LA COORDINACIÓN entre RODAJE y APROXIMACIÓN, así tanto uno como el otro sabe cuándo la pista está ocupada con un despegue, o bien abandonándola y evitar algún incidente o accidente.

Informe presentado por el piloto de la aeronave que tuvo que abortar el despegue en Aeroparque:

El Intendente de Valle Hermoso, Julio Alba, visitó los estudios de Radio Única y brindo una extensa nota sobre los distintos temas municipales que ganaron trascendencia en la opinión pública.

En primer lugar, el Intendente, afirmó que a partir de la denuncia judicial presentada por el Tribunal de Cuentas, presentada en la Fiscalía de Cosquín para que se expida sobre presuntos manejos irregulares de fondos, la situación política entre los tres poderes y la interna dentro del espacio de Cambiemos, generó una serie de inconvenientes que en algún momento llegó a afectar la cuestión administrativa. “Desde el lado subjetivo peligró la gobernabilidad” sostuvo Alba.

Esta situación se resume en el hecho, no menor, que la denuncia presentada en Cosquín, llego a algunos medios de prensa, en una carpeta cuidadosamente preparada, a pesar del secreto de sumario ordenado por la justicia. Por otro lado, Alba, desliza la falta de observaciones a lo actuado en los dos años anteriores en los procedimientos administrativos, que llamativamente ocurren este año, cuando en caso de renuncia del jefe del ejecutivo, no se llamaría a una elección, sino que el cargo debería ser cubierto por un concejal, con acuerdo de ese cuerpo legislativo.

A pesar de esta encrucijada en la que se encontraba el ejecutivo, Julio Alba, asegura que luego de reuniones dentro del espacio de Cambiemos, se consensuaron medidas para asegurar el fortalecimiento de las políticas municipales, estableciendo mayor dialogo y controles en la gestión.

En el marco de esta nueva etapa de gobierno, las fuerzas políticas que conforman la alianza gobernante, acordaron designar a la Dra. Paola Sánchez en el cargo de Secretaría de Gobierno, sin desatender el área de Salud.

Defensa de los Derechos del Niño.

Valle Hermoso se transformo en uno de los pocos municipios que cumplen con la Ley 9944 que establece que los municipios deben conformar un área interdisciplinaria específica para velar por la defensa de los derechos de niños, niñas y adolescentes.

Eso permitió que la Dra. Gabriela Coloccini trabajara como querellante en una causa por abuso y corrupción de menores, que logró una condena de once años y medio contra el imputado en la Cámara en lo Criminal de Cruz del Eje. (http://www.portaldeopinion.com.ar/index.php/regionales/item/4130-abuso-sexual-a-menores-fallo-aplica-dura-condena-y-obliga-al-estado-a-atender-a-las-victimas).

La decisión política tomada por el ejecutivo municipal, que implica la gestión ante instituciones nacionales y provinciales, establecer presupuestos y nombrar personal, debería ser tomada como una cuestión regional, que implica el compromiso de todos los intendentes en un tema que, por algún motivo, parece ocultarse bajo la desinformación.

El equipo que trabaja en Valle Hermoso, esta integrado por una abogada, psicólogos, asistentes sociales, abarca a toda la estructura municipal y se conecta directamente con las instituciones locales.

Antenas y autovía.

Julio Alba es el único intendente punillense que estuvo ausente en la audiencia pública llevada a cabo en Santa María por la construcción de la autovía alternativa a la Ruta Nacional 38 y se muestra en contra del proyecto presentado por el gobierno cordobés.

Si bien Alba, refiere a que es necesario contar con una nueva ruta, basado en los cuestionamientos que recibe la actual traza, al decir de su propia experiencia con el Camino del Cuadrado, cree necesario contar con la debida información sobre alternativas que impacten en menor grado con el ambiente.

Esta, también fue su postura al momento de opinar sobre el puente sobre el Lago San Roque.

También enfrenta en su jurisdicción cuestionamientos por la instalación de antenas para comunicación celular.

El Concejo Deliberante aprobó una ordenanza, que en principio establecía una distancia mínima de 300 metros entre la antena y colegios o establecimientos sanitarios.

Luego de solicitar estudios complementarios y darle participación al ENACOM, la ordenanza se adecuo a las exigencias establecidas por este organismo nacional.

Además en esta semana, también se recibió la autorización de Ambiente de la provincia, por lo cual, se habilitó la instalación de las antenas de las empresas Movistar y Claro.

Nepostimo.

Los municipios de Valle Hermoso y Los Cocos, aunque deberían estar todos adheridos, son los únicos que trataron el nepotismo.

En el caso de Valle Hermoso, el intente adhirió por medio de un Decreto a la resolución emanada por el gobierno de Mauricio Macri.

No obstante, el Concejo Deliberante, también aprobó una ordenanza que difiere en algunos puntos al decreto, especialmente y el más conflictivo, sobre hasta qué nivel de lazos familiares debe negarse el ingreso al personal municipal.

El decreto establece el 2° grado de parentesco en tanto que la ordenanza lo lleva al 5°.

La oficina de legales del municipio, remitió al CD un estudio donde se analizan los alcances de ese artículo y los inconvenientes para su aplicación. De todas maneras, el ejecutivo comenzó a aplicar la resolución, aunque se espera que se pueda consensuar en el legislativo, para no afectar a personas, como becados, que trabajan y no tienen poder de decisión en el organigrama administrativo.

Hoy, valle Hermoso, se encuentra ante un importante desafío, la convivencia política, de ideas, pensando en el futuro y en un espacio donde cada uno de quienes ejercen el poder, deberán dejar de obrar pensando en cuestiones partidarias y personales, para moverse solamente por el bien común.

Falta un año para comenzar a hablar de elecciones, la responsabilidad hoy está dada en la gestión, pensando en la comunidad, con el convencimiento de que de toda crisis se aprende y se sale fortalecido, así lo aseguró Julio Alba: “Hay otro formato de gestión, se llego a un acuerdo, porque todos en cada uno se los poderes sufrió la tormenta”
(Escucha el audio completo)

 

Cuatro hombres están siendo investigados por la venta de planes de ahorro para comprar autos, por medio de empresas inexistentes.

La investigación la lleva adelante la Fiscalía de Cruz del Eje, a cargo del Dr. Raymundo Barrera.

Uno de los procesados, se encuentra detenido desde hace dos meses, imputado por el delito de “estafa”. La Fiscalía estaría resolviendo la situación de los otros tres, quienes correrían con la misma imputación, luego de haber prestado declaración indagatoria en el día de ayer.

La causa comenzó a partir de la denuncia formulada por una mujer, vecina de Cruz del Eje y la investigación, hasta este momento lleva certificado cinco casos en la ciudad de Córdoba y se espera agregar más, distribuidos en todo el ámbito provincial.

La banda operaba en toda la provincia desde la ciudad de Córdoba, ofreciendo planes por medio de dos SRL, denominadas Auvicred y Centrocar. Ambas carecen de habilitación y no están registradas ante la Inspección de Personas Jurídicas de la provincia.
Utilizaban facebook para llegar a los “potenciales clientes”

Por medio de los grupos de venta que se originan en las localidades, utilizando Facebook, la banda ofrecía planes de ahorro para la compra de automóviles. Una vez que el “cliente”, daba el OK y pasaba un número de teléfono celular, comenzaba la negociación, por el vehículo elegido.

El vendedor pedía la entrega de una suma de dinero en concepto de suscripción al plan y en algunos casos, el cliente habría llegado a abonar hasta cuatro cuotas.

El pago siempre se realizaba en efectivo, nunca se utilizaba chequera ni cuenta bancaria.

Imputaciones.

Portal de Opinión hablo con la Dra. Cecilia García, de la Fiscalía de Cruz del Eje, quien entiende que en la causa están los elementos necesarios para imputar, además del delito de estafa, por “asociación ilícita”, pero como se constituye en la ciudad de Córdoba, se remitirá la causa a la fiscalía que se asigne por sorteo, dada la incompetencia territorial de la justicia de Cruz del Eje.

En esta Fiscalía, a cargo del Dr. Raymundo Barrera, se instrumentará la causa por el delito de “estafa”.
Los cuatro involucrados en la investigación, carecen de antecedentes penales, pero todos están siendo sindicados como coautores de la misma estafa.

Durante el curso de la investigación, ninguna documentación secuestrada respalda la tenencia de autos para la venta, ni el inicio de trámites para la adquisición de las unidades ofertadas.

Para la Fiscalía, los integrantes de la banda pueden poner en riesgo la investigación, en virtud de que con el correr del tiempo pueden aparecer mas damnificados, por lo tanto permanecerán alojados en el Penal de Cruz del Eje.

Planes de ahorro.

En este caso puntual, donde se utilizaba la red Facebook para captar clientes, la justicia pidió a Inspección de Personas Jurídicos la situación de las firmas utilizadas. Esta Dirección confirmo que Auvicred SRL y Centrocar SRL no existen en el registro, ni tampoco cuentan con inicio de trámite formal.

Aunque hay que destacar, que en el mercado, actualmente hay Sociedades de Responsabilidad Limitada que cumplen con los requisitos para poder realizar ventas de planes de ahorro y que cuentan con el aval de automotrices.

Los interesados en acceder a esta línea de planes, antes de firmar los convenios y entregar dinero, debe por todos los medios posibles verificar la legalidad de la empresa.

Una de las maneras más prácticas es realizar consultas en internet y en la Dirección de Inspección de Personas Jurídicos.

Un detalle a tener en cuenta es la forma en que se manejan los estafadores, con el apuro de cerrar contratos y la sola utilización de las redes sociales.

En un procedimiento llevado a cabo por la Departamental Punilla, con personal de investigaciones de la Zona 3, detuvieron a un hombre de 26 años, por una causa radicada en la Fiscalía de Cosquín, bajo la carátula de “abuso sexual con acceso carnal”.

El domicilio ubicado en calle pública S/N, fue allanado por el personal policial interviniente, logrando la aprehensión del residente y el secuestro de un teléfono celular LG color negro.

El acusado quedo a disposición del magistrado interviniente.

Adrián Gauna pertenecía a la firma Transporte de Caudales Bacar y prestaba servicios en la oficina comercial ubicada en San Luis y Bartolomé Mitre, de la ciudad del Uritorco.

De acuerdo a los antecedentes del caso, en circunstancias en que la empresa de transporte de caudales Bacar, se presento en la oficina comercial para efectuar la tarea de traslado de la recaudación de la oficina comercial, correspondiente a los días 16 al 19 de abril del corriente, detecta un importante faltante de dinero.

En los días mencionados, el puesto de cajero, ante la ausencia del empleado de EPEC, lo cubrió Gauna, numerario de la empresa de caudales.

La Fiscalía de Cosquín, a cargo del Dr. Martín Bertone, pudo establecer que faltó la suma de $325.095, 60.

Luego de la investigación correspondiente y las pruebas obtenidas se pudo establecer la responsabilidad del imputado en el delito de “defraudación por administración fraudulenta” , perjudicando de esta manera los intereses de la empresa EPEC, que confiaba en el sujeto la administración diaria de pagos realizados por los clientes.

En horas de esta mañana, Gauna fue indagado y puesto en conocimiento de las pruebas en su contra, continuando en calidad de detenido.

Perdio el control y se cruzo de mano

El primero de los accidentes se registró esta madrugada, alrededor de las 5:45 hs cuando un automóvil blanco, marca Corsa, se desplazaba por Av. San Martín y Cura Brochero, de la localidad de Villa Bustos, en el sur de Punilla.

Por causa que tratan de establecerse, el automóvil conducido por un joven de 21 años, con domicilio en Villa Santa Cruz del Lago, se cruza de carril impactando contra un poste de alumbrado. A consecuencia del impacto el conductor quedo inconsciente en el interior del rodado, por lo cual fue asistido por el servicio de emergencias, trasladándolo al Hospital Domingo Funes para su atención.

En el vehículo, también se encontraban dos hombres y una mujer, quienes no sufrieron heridas.

Se labran las actuaciones judiciales, extracción de muestra de sangre y se procedió al secuestro del rodado.

Dejo un barrio sin luz

En Capilla del Monte, un joven de 29 años, conducía un Toyota Corolla color gris, por calle Pueyrredón, próximo a la plaza Balumba y aparentemente por el reventón de una cubierta, perdió el control impactando contra una columna de alumbrado.

A consecuencia del impacto, se produjo un corte de energía eléctrica en el barrio.

El conductor y su acompañante, una mujer de 25 años, resultaron ilesos.

El impacto del Toyota contra la columna dejo a un barrio sin luz